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看中国:因飞机晚点诞生的“空怒族”

2013年07月29日15:43 我有话说(人参与)
微天下

特约供稿人:微天下

首都国际机场上月的2.2万个出港航班只有18%准点起飞,使之成为世界上准点率最差的机场。事实上,没有一个中国机场能够做到让一半航班准点起飞。续的航班延误事件在过去两个月引发了至少八起乘客在登机口抗议的事件。航空公司的工作人员在两起事件中遭到了殴打。这些愤怒的乘客甚至有了个新称呼——“空怒族”。

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东航员工与乘客在首都机场发生冲突。东航员工与乘客在首都机场发生冲突。

  “坐飞机还不如坐火车呢!”不少被飞机晚点“坑”过的人可能都有过这种想法。航班延误近来在国内引发多起乘客和航空公司乃至机场方面的纷争,也引起了英国每日电讯报的关注。

  中国花了数十亿资金建造了世界上最大、也最现代化的几座机场。但尴尬的是,中国的飞机似乎总也无法准点起航。

  航空研究公司FlightStats调查显示,首都国际机场上月的2.2万个出港航班只有18%准点起飞,使之成为世界上准点率最差的机场。上海机场的情况也好不到哪去。虹桥机场的出港航班准点率只有24%。事实上,没有一个中国机场能够做到让一半航班准点起飞。

  持续的航班延误事件在过去两个月引发了至少八起乘客在登机口抗议的事件。航空公司的工作人员在两起事件中遭到了殴打。这些愤怒的乘客甚至有了个新称呼——“空怒族”。

  7月19日,在恶劣天气导致南昌机场航班被延误7个小时后,30多名乘客突破安保,闯入跑道。

  此前一周,上海机场有乘客试图撕掉一名工作人员的姓名牌,随后动手打了她的头部。在随后的纠纷中,有2名机场工作人员被送往医院,3名乘客遭到逮捕。

  一名受伤的机场雇员称:“乘客的情绪都很激动、也非常不稳定。他们忽然就爆发了。我试图保护我的同事,也不知道是谁从背后袭击了我,然后我就倒地不起了。”

  在香港工作的英国商人费威克斯今年三月接受《南华早报》采访时称,看到一名男子因前往三亚的航班延误而攻击了一名空姐,其他乘客则发出了欢呼声。

  香港航空公司去年称,每周都会发生三起包括暴走的乘客引发的小插曲,现在只好让乘务人员学习了咏春拳……

  “除非有非常严重的事件导致全部航班被延误或者取消,否则我们不会宣布任何晚点消息。”首都机场的一名匿名工作人员如是说。

  航班延误通常是由航空运输量猛增引起。军方掌握了中国全部的空域,航空公司只能使用部分航线,而且在飞行时需要绕开一些飞行禁区。一位中国主要航空公司的飞行员称:“你必须一直转向、转向、转向……如果碰到糟糕的天气,你可能就没有办法改变航线。”

  长时间的航班延误也会增加了经济损失。帮助公司进入中国市场的咨询公司Corporation China的帕里什称,六成客户最近表示,由于北京机场的延误问题,他们考虑把运营基地搬离北京。

  一名飞行员称,他认为军方正在与民航局举行会谈,以提供更多的空域进行商业飞行。另一名航空货运公司的飞行员称,中国需要更好地训练其空管人员。一些小机场还没有雷达,每次只能允许数架飞机降落。

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